| dc.description.abstract | Структурните промени в отделните селища или в местоположението на производствените мощности са свързани с големи загуби на инфраструктурата,породени от измененията в уличните трасета,във водоснабдителната ,канализационната мрежа и електрификацията. Продължителното използване на инфраструктурния фонд, поставя въпроса за неговата интензивност,определяща се от мащабите,от целите и от динамиката на социално-икономическото регионално развитие. Това от своя страна поставя въпроса за формирането на ефективни пропорции както вътре в инфраструктурата (между нейните елементи),така и в пропорциите между нея и потребителите и.Регулирането на тези пропорции е в основата на управлението на териториалните системи и е ключов момент за ре-
ализацията на основни положения в реалната икономическа поли-
тика,насочена към повишаването на ефективността на регионал-
ното производство и сближаването на териториалните единици по
икономическо развитие и жизнено равнище. Комплексната пространствена зависимост на инфраструктурните елементи изисква съзнателното им планомерно изграждане според ранга на териториалните системи. | bg_BG |
